武汉到临沧货运公司（物流专线）

 武汉到临沧货运公司（物流专线）

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据永城市公路局法制办主任曹学军介绍，该局路政执法人员包括流动治超人员共40人，没有临时工。路政大队大队长高永福则表示，路政执法人员按政府编制是70人，目前有42人。而在当地路政执法检测点，记者偶然发现一张人员名单表，共有44个人。

据一位知情人士介绍，路政大队有将近100人。其出示的当地公路管理局通讯录显示，路政执法大队有48人，现在在职的有很多人没填。

据永城运管局副局长兼运政大队大队长刘新栋介绍，该市共有运政执法人员50个人。具体人数要问财会人员，但记者未能得见财会人员和花名册。

关于资金，刘新栋表示，路政执法人员的收入由财政每年拨付400多万元。对于每年能罚多少钱，他以“我没有参与”作答。

关于超限站一年罚款数额，曹学军说大概300多万，“这个钱我们也不问”。

治超队伍经费依靠罚款

距离永城市区六七公里处的高庄超限检测站，是运政部门设立的，货车司机们对其反应强烈。记者乘坐一辆超载货车到此体验发现，只要交200元罚款，超载车即可继续上路行驶。货车司机介绍，超限检测站一直是这么做的。

据知情人介绍，路政和运政执法人员经费多是从罚款中出，“罚100块钱，返（还）给（执法人员）70块钱好处费，（合）一块，然后决定怎么分”。

货车维权司机王金伍曾对永城的公路管理状况进行过调查了解，他说，类似的问题比较普遍。治理超限人员队伍庞大，一些县治超队伍过百人。经费来源靠罚款返款，单位福利待遇也要靠罚款。

三辆路政执法车违法使用

记者调查采访时，又有群众反映，路政部门的执法车辆存在违法使用问题。记者经查询发现，确实有几辆车2009年的违法未处理，到现在2013年了仍在使用。对此，永城市道路运输管理局书记表示，不了解具体情况。对于执法车违法这种情况，其解释原因是“现在没车”，并透露类似情况的车有三辆。

　□探因

多头管理治超成难题

对于公路“治超”为何难以根治的主要原因？在这个行业摸爬滚打10来年的货车司机王金伍指出，根本原因就是现有体制造成的，涉及治理“三乱”的有关部门就有十几个，包括交警、运政、路政、城管、环境、卫生、林业、盐业、质监、工商等，由于政出多门、各部门虽都有法可依，但处罚标准、金额多少又不一样，这种情况下，货车司机压力很大。“你遵守了公路法，违反了交通安全法，你遵守交通安全法，你不一定遵守道路运输条例，你遵守道路运输条例，你不一定遵守城市道路条例，所以说只要在（多个部门管理）部分，政府（多部门管理）部分，货车司机，你早晚都是违法”。

永城市公安局交警大队教导员聂士亮：联合治超治标不治本，要从源头上治理，生产厂家要做到车辆符合标准；第二个，建议有关部门对汽车改装、特别是大货车的改装进行治理。

维权司机王金伍：要从源头解决超限的问题，就要解决多头管理的问题。现在超限是什么部门都管，但各有各的标准。如果这些标准都执行的话，货车根本生存不下去。这些执法部门也知道，但是他们各按各的标准，他们只顾自己罚的款而已，治理超限，只是做样子的。（据央视经济半小时报道）

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　　1.

　　我之货运您之需求

　　随着中国WTO的加入、武汉经济的迅速发展、公司产品销售的全球化，现代货运业必将在我国得到空前的发展，同时对货运业的服务要求也越来越高，“顾客满意”是现代货运的服务理念，几乎所有的公司都希望有一个全功能、一站式的货运合作伙伴，能全面地完成公司产品的对外运输。我们就是在这样的环境下成立的第三方武汉货运公司，她能为您提供一站式全功能的货运服务。

　　武汉货运服务范围

　　主营：武汉至全国公路、铁路货运，中港货运、起重搬迁、仓储包装；兼营（代理）：铁路行包快件、国内国际快递、海运、货运。

　　中国货运业现状

　　现代货运业属于服务业范畴，由于体现了现代生产、管理特点及技术上的先进性，属于现代化的服务部门，因此中国加入WTO之前及之后的一定时期内，国家应将其纳入重点发展的产业领域，给予特殊的扶持和保护。为此，必须首先明确中国货运业的现状及存在的问题，加强中国制定加入WTO的货运发展对策的针对性。

　　1、中国货运业现状

　　①中国货运业按照现代货运业发展的特点衡量，尚处于起步发展初期，与货运发达国家和地区的货运发展水平相比，从现状方面分析，中国还存在不小的差距。

　　②中国货运基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率亟待提高。

　　③中国的专业化货运服务刚开始起步，货运总体质量方面的潜力尚待大力挖掘。

　　2、中国货运业发展存在的问题

　　鉴于中国货运发展的现状，按照现代货运发展的特点及趋势，要加快中国货运业的发展，尚面临许多的困难和问题，但从国家制定政策的角度，主要是应解决宏观方面的问题。

　　①适应货运业发展的管理体制尚未建立起来。

　　②货运服务体系建设滞后，将在很大程度上制约中国货运业的发展。

　　③国家宏观层次的货运发展方针和政策不明确，对武汉货运公司产业的形成和发展缺乏指导。

　　我们公司是经武汉市政府审批的货运公司，专业从事武汉货运，武汉长途搬家，武汉小轿车托运，钢琴、红酒托运，家用电器托运。武汉铁路货运，武汉行李托运，包装，仓储，吊装，大型机器移位经武汉市工商局，税务局，陆管处等部门登记注册并具有独立法人资格。是一家专业从事（公路，铁路，航空，搬家，起重，快递，海运，）国内代收货款等，全方位货运服务企业。

　　本公司24小时为您服务

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